Arabalarda ihtilal niteliğinde değişiklik! İşin suyu çıkabilir

Kara Şimşek’teki “KITT”i hatırlamayan var mı? Yaşı yetmeyenler bile, eminim bir halde bilgi sahibi olmuştur bu “ulvi” arabayla ilgili… “Rahmetli” 1982 model Pontiac Trans Am’dan imal edilen kendine “has” bir arabaydı. Şimdilerde “yapay zeka” olarak isimlendirilen teknoloji, o periyotta kendisine çoktaaannn yüklenmişti.

Kendi kendine konuşur, kimi vakit alınır, lakin “veli nimeti” David Hasselhoff’un kelamından de çıkmaz, kazık atmazdı! En olmadık yerlerde, Red Kit’in “Düldül”ü üzere çıkıp gelir, David abi öbür işlerle meşgul olurken, o, 0’dan 100’e 2 saniyede çıkıverirdi.

Milliyet’ten Levent Köprülü’nün ilgili yazısı şöyle; bilhassa bugünlerde çok “makbule geçecek” özellikleri de vardı elbette. Çünkü akaryakıtının bittiğini, yağının değişmesi gerektiğini hiç hatırlamıyorum. Mesela ekranlarda muayenesi geçmiş olarak rol kesmiş midir, hiç sorgulamadık bile. Güzel muayenesi gelse, ona da resen masraf gelirdi ya, neyse işte… Bunun yanında, bu kadar akıllıyken, nasıl olup da bir diğer arabayla önemli flört etmediğine de şaşarım yani. Bildiğin “temiz aile otomobili” hesabı…

Çok dolmuşum çok!

Olayı nereye mi getireceğim? Son yıllarda birbiri gerisine KITT’i aratmayacak arabalar için uğraşılıyor hatta piyasaya çıkarılıyor da ondan. Yani “kendi kendisine gidebilen” ya da bilimsel ismiyle “otonom” otolara takılacağım biraz… Çünkü bu tip arabalara alışmakta zorlanan “ben gibiler”in yanında, arabadan daha zeki olduğunu ve onu aldatabileceğine kendisini ikna eden, bu yüzden de trafikte ve otoyolda “Tehlikeli Madde” üzere dolaşan arkadaşlar da var. Ve bu, akıllı otoların sayısı arttıkça daha da riskli bir boyut alacak, o kesin…

Haydi elektriklileri anladık da, bilhassa otonom araçlar konusunda önemli halde bir çaba ve gayret var gördüğüm. Çünkü bir devir Tesla, Google, Apple üzere şirketlerin uğraşları “büyük olay” diye kabul edilirken, yeni firmaların geliştirdiği emsal özellikli donanımlarla artık ortalığa döküldü resmen.

Tamam, arabanın denetimini şoförden alan ya da onun reaksiyon vermediği yerlerde, kendisi elektronik olarak devreye giren araçlara pek bir diyeceğim olmaz. Zira bu, kazalardaki “insan hatası” olayını büyük ölçüde azaltacaktır. Ben bile bu mevzuda ikna oldum sayılır. “Sayılır” diyorum, zira hala “Şerit Takip Sistemi”ni kapattığım vakitler oluyor. Hatta ani frenler yaptığında (ki kesinlikle gerekli olmuştur), terbiyemi bozup, araçta kimsenin olmadığına dua edebiliyorum. Burada bir itirazım yok!

Aklım almıyor!

Fakat, insanların kullandığı otoların ortasına karışmış, “evinden kaçıp da sahibini arayan evcil hayvan” misali kendi başına dolaşan bir araç beni ürkütür. Kendi kendine park etmeye gelen bir arabadan huzursuz olabilirim. Teknolojik de olsa, eskilerin tabiriyle “kul yapısı” be abim!

Devrelerine su kaçabilir, kontak yapabilir, sigortası atar, “sensör”ü çamurlanır filan… Sonrası ne sen-sör, ne ben radar! Şayet bu “yaratık”lar, muhakkak bir parkurda giderlerse tamam. Lakin halkın ortasına karışmalarını, nedense benim “kuş” kadar beynim almıyor. Ya da ben eski başlıyım, vesaire…

Bu da, günün birinde şoförsüz giden bir TIR gördüğümde “Amaannnn yaaa! Maazallah” deyip topuklayacağım ya da büsbütün şoförsüz yarış otolarının çabasını kimi vakit gözlerimi kapatarak izleyeceğim manasına gelebilir. Çünkü kimi vakit tek elle ya da bir ayağı pencereden çıkmış formda araba kullananları eleştiren ben, Instagram görüntülerinde rastladığım “artistik” arkadaşlarla dehşete düşebiliyorum.

Mesela birtakım arkadaşlarımız, koskoca TIR’ların “akıllı sürat sabitleme sistemlerini” devreye sokup, şoför koltuğunu tert ettiği ve yanda çay içtiği görüntüleri paylaşabiliyor. Ya da birtakım araba kullanan arkadaşlar, birebir şeyi “Şerit Takip Asistanı” ile yapıp, bir de direksiyona şişe filan sıkıştırıp akabinde kaza yapabiliyor.

Firmalara davet

Tıpkı ABD’de kimi Tesla şoförlerinin “oto pilot” özelliğini kullanıp uyukladığı, araçta oyun oynadığı ve maalesef ölümcül kazalar yaptığı üzere. Sanırsam arabalar bizden zeki olacaklar ve bizler eğitilmedikçe, bu arabaların yararını göremeyeceğiz. Ha bir de firmalara çağrımdır, lütfen teknolojik donanımlarınızı denetim eden sensörlerin ve kameraların rolü konusunda dikkatli olun. Çünkü bu aletler karlı havalarda ya da bizim üzere çamurun bol olduğu ülkelerde yağmurlar nedeniyle körleşebiliyor. Kimse, bu teknolojik donanımların çalışmasını sağlamak maksadıyla sıcacık arabasından çıkıp, elinin donması değerine kamera ya da sensörün üstünü silmek istemez. Ben bile “Amaaaannn ikaz bağırırsa bağırsın, çalışmazsa çalışmasın yaw!” diyenlerdenim.

Önümüzde bi oldukça vakit var. Teknoloji de ilerliyor. Siz benim “geyik” yaptığıma bakmayın! Teknoloji berbat bir şey değil elbette. Lakin elektrikli ve otonom araçlar konusunda “her baştan bir ses” çıkarcasına hareketlilik yaşanması, insanların davranışları, beni “kıllanan adam” havasına sokmaya yetiyor. Üstte bir yerlerde de demiş olduğum üzere, umarım ben yanlışımdır, yanılmışımdır!..