CHP’li Başarır’dan Bakan Karaismailoğlu’na: Kendine güveniyorsa karşıma istediği bir kanalda çıkabilir

İhaleyi, Kemal Kılıçdaroğlu’nun gündeme getirdiğini belirten CHP’li Başarır, “Bu savların temelini Sayıştay raporunda gördük. Genel Liderimizin ve milletvekili arkadaşlarımızın tek bir hedefi vardır. 84 milyonun parasını korumak, tüyü bitmemiş yetimin hakkını korumak, yanlış işler varsa bunları ortaya çıkarmak. Bu ihalede birinci tespiti Sayıştay yapıyor. Sayıştay bu ihalenin 2018 yılında açık ihale yolu ile yapıldığını, 15 firmanın katıldığını, bir firmanın 2 milyar 650 milyonluk teklifle aldığını söz ediyor. Bu ihaleyi iptal ediyorsunuz 2 yıl sonra 5’li çete olarak isimlendirdiğimiz firmalardan birisine 9.5 milyar TL’ye pazarlık yordamı olan 21/b kapsamında veriyorsunuz. Yani fevkalâde hallerde kullanılan 21/b ihale yolu ile verdiniz” dedi.

“VIP minibüslerin, lüks araçların bu ihalede ne işi var?”

CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz ile birlikte tüm mevzuyu araştırdıklarını söz eden CHP’li Başarır, “Ulaştırma Bakanı bir televizyon programında bu mevzuyu anlatırken Genel Liderimiz programa bağlan ve gerekli yanıtı ver dedi. Ulaştırma ve Altyapı bakanı benim programa bağlanmamı istemedi. Buradan Sayın Bakana bir şey daha hatırlatmak isterim. Bu bir demiryolu ihalesi. Bu ihale kapsamında ne alınabilir? Vagon alabilirsin, ray alabilirsin, demir alabilirsin, bakır alabilirsin, çimento alabilirsin. Lakin bakın bu ihalenin kapsamına neler girmiş; 15 araç 5’i lüks, 4 VİP minibüs, 90 bilgisayar, 90 tablet, 70 telefon vs. Sayın ulaştırma bakanı VIP minibüslerin, lüks araçların bu ihalede ne işi var? Bunları Sayıştay söylüyor ve Sayıştay ayrıyeten bu araçların Bursa’da değil Ankara’da gezdiğini söylüyor. Burada bir soygun vardır. Burada önemli bir ahlaki sorun vardır. Biz misyonda olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na 2020 yılında 21/b ile ne kadar ihale yaptığını sorduk. Sayın Bakan, internet sitesine bakın görürsünüz tadında bir karşılık verdi. Türkiye Cumhuriyeti’nin bir bakanının, Türkiye Cumhuriyeti’nde seçilmiş bir milletvekiline verdiği cevaba bakın” sözlerini lisana getirdi.

“Bir modül vicdanlı bir savcı varsa gerekli süreci başlatır”

Kelam konusu ihaleyi tüm evraklarıyla, yatırım planlarıyla, Sayıştay raporlarıyla incelediklerini söz eden CHP’li Başarır, “Aslında ben ve arkadaşım Deniz Yavuzyılmaz teknik bir kusur yapıyoruz. Biz yanlış, yöntemsiz yapılan ihaleleri arıyoruz. Aslında gerçek yapılan ihaleleri arasak teknik açıdan daha doğrusunu yapmış oluruz. Zira yanlışsız yapılan ihale sayısı yok denecek kadar az sayıdadır. Yapılan ihalelerin birçoğunun her tarafı yanlış. İhalelerin yordamları yanlış. Yeniden Sayıştay 2020 raporunda Ulaştırma ve Altyapı Üst Kurumu’nın 22 ihalede usulsüzlük yaptığını tespit etmiş. Bu Ulaştırma Üst Kurumu devrinde yalnızca 2020 yılında 21 milyar 750 milyonluk 21/b kapsamında ihale verilmiş. Sayıştay bu durumun yanlış olduğunu, adapsız olduğunu belirtmiştir. Biz tüm bu usulsüzlüklerle ilgili Cumhuriyet Savcılığına kabahat duyurusunda bulunduk. Şayet bir modül vicdanlı bir savcı varsa gerekli süreci başlatır” dedi.

“Tüm süreç, Cumhurbaşkanlığı’nın müsaadesi, refakati ve onayı doğrultusunda gerçekleşmiştir”

Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı demiryolu çizgisi ihale sürecini özetleyen CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuz Yılmaz, “Daha evvel birinci ihaleyi yapan TCDD sürecin dışına çıkarılıyor ve dış finansman temin edileceği gerekçesiyle artık bu ihale süreçlerinin tümü Ulaştırma ve Altyapı Üst Kurumu Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’ne devrediliyor fakat kendi kendine mi devrediliyor? Natürel ki hayır. İşte Ülke Yöneti̇ci̇si̇’nın devreye girdiği nokta burasıdır. Temmuz 2020 tarihli Ulaştırma ve Altyapı Üst Kurumu 2020 yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu, resmi bir rapordur, resmi dokümandır. Rapordan size okuyorum: ‘Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu, projenin altyapı yatırımları genel müdürlüğünce dış finansman sağlanarak yürütülmesi planlanmıştır. Bu kapsamda 17.03.2020 tarihinde Cumhurbaşkanlığı oluru ile yatırım programında gerekli revizyon süreçleri tamamlanmıştır. Yeniden 2.bir doküman, vakit zaman açıkladığım Sayıştay’ın daha geniş ve resmi raporu olan fakat kamuoyuyla paylaşılmayan taslak raporları vardır. Bu taslak raporun içinde yer alan Sayıştay’ın neden ihaleleri 21/b pazarlık tarzı yapıyorsunuz, makul firmaları çağırıyorsunuz, rekabet şartlarını ortadan kaldırıyorsunuz, bu usulsüzlüktür dediği bulguya kamu yönetiminin verdiği cevap: ‘Bandırma-Bursa-Yenişehir Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi inşaatı ile elektromekanik sistemleri temini işi 17.03.2020 tarihli 24776198-903.02-21 sayılı Cumhurbaşkanlığı oluru ile uygulama Ulaştırma ve Altyapı Üst Kurumu Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü Yatırım Programı’na dahil edilmiştir’ formundadır. Tüm süreç, Cumhurbaşkanlığı’nın müsaadesi, refakati ve onayı doğrultusunda gerçekleşmiştir” dedi.

“Oluşan kamu ziyanı 9 milyar 213 milyon 23 bin 696 liraya ulaşmıştır”

Gerçekleşen ihale sürecinin yalnızca söz ettiklerinden ibaret olmadığını söz eden CHP’li Yavuzyılmaz, “Bakınız biz süreci 3 milyar 198 milyon liralık bir ihale sürecinden evvel 9 milyar 449 milyonluk bir ihale sürecine evrildiğini gördük ve akabinde bakın nereye evriliyor. Bu gördüğünüz mecmua ihaleler ve altyapı projesi mecmuasıdır. Bakın mecmua ne diyor? Mecmua, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi projesinin finansmanı için imzaladığı toplam 1 milyar 238 milyon 422 bin EURO fiyatındaki mutabakatlarının yürürlüğe girdiğini söylüyor ve %100 dış kredi ile finanse edileceğini söylüyor. Artık bu mecmuanın desteği olan resmi evrak nedir? Üst Kurumun aralık ayında yayınladığı kamu borç idaresi raporunda da yer verilerek mutabakatlar kamuoyuna duyurulmuştur. Artık sayın genel liderimizin CHP Küme Toplantısı’nda gösterdiği belgeyi sizlerle paylaşıyorum. Hazine ve Maliye Üst Kurumu Kamu Borç İdaresi Raporu, tarih Aralık 2020. Merkezi İdare Bütçesi kapsamında imzalanan krediler, husus Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu projesi 3 kez kredi kullanılmış. Dış finansman kullanılıyor ve borçlu Hazine ve Maliye Üst Kurumu. Tümünü Hazine ve Maliye Üst Kurumu üzerine borç alarak almış. Yani ihaleyi ilan şirketin üzerinde hiçbir borç yok. Hem de EURO cinsinden hazinenin üstünde yani vatandaşlarımızın sırtındadır bu borç. Her şey başından yanlış. Bakınız, bu projenin idari şartnamesi. İdari şartnamesinde finansman bulunması hedefiyle izlenecek yol anlatılıyor ve diyor ki: ‘Hazine ve Maliye Üst Kurumu kredi şartlarına ait tüm müzakereleri yürütecek ve kabul etmesi durumunda kredi mutabakatını borçlu sıfatıyla imzalayacaktır’ deniliyor ve bütün bu demiryoluyla yapılan ihalenin bütün riskini Euro üzerinden Hazine ve Maliye Üst Kurumu üzerine alıyor. Aktüel kurla hesapladığımızda bu borcun fiyatı 18 milyar 663 milyon 19 bin 530 liradır. Yani ihale edilen fiyatın 9 milyar 449 milyonu çıkardığımızda direkt oluşan kamu ziyanı 9 milyar 213 milyon 23 bin 696 liraya ulaşmıştır” sözlerini lisana getirdi.

“Bir kere daha AKP yandaşı korumuş ve vatandaşı unutmuştur”

Daha sonradan ek edildiği söylenen demiryolu çizgisinde bir tane dahi çivi çakılmadığını belirten CHP’li Yavuzyılmaz, “Bu projenin bu kısmının sürece dahil edilmesi lakin ihalenin büyüklüğünü artırmış ancak ihaleyi alan şirkete büyük bir avantaj sağlamıştır. Bu avantaj sayesinde yüzde 10 olarak direkt aldığı avans ölçüsü yükselmiş ve 900 milyon liraya ulaşmıştır. Islak imza deyip duruyorsunuz. Bakın bu resmi ıslak imzalı bir evraktır. Nedir? Bu ihaleyi alan şirketin hak ediş raporudur. Hak ediş raporu diyor ki: Kontrat fiyatlarıyla yapılan işin meblağı 13 Aralık 2021 tarihi itibariyle 500 milyon 174 bin 282 liradır diyor. Fiyat farkı olarak bu şirkete ödenen fiyat 389 milyon 825 bin 717 liradır. Yapılan işin %80 fiyat farkı olarak ödenmiş, toplam 900 milyon liraya tamamlanmıştır. Artık buradan soralım, AKP hükümeti personelin maaşına mı yüzde 80 artırım yaptı? Memurun maaşına mı %80 artırım yaptı yoksa emeklinin maaşına mı yüzde 80 artırım yaptı? Bir defa daha AKP yandaşı korumuş ve vatandaşı unutmuştur” dedi. 

“Karşıma A haber ya da TGRT ya da Habertürk ya da Halk TV üzere istediği bir kanalda çıkabilir”

CHP’li Başarır’ın, “Sayın Ulaştırma Bakanı kendine güveniyorsa sayın Deniz Yavuzyılmaz ve benim karşıma A haber ya da TGRT ya da Habertürk ya da Halk TV üzere istediği bir kanalda çıkabilir. Esasen Türkiye gerçekleri gördü lakin tahminen bu durumu bir de kendisine anlatabiliriz” sözleriyle toplantıya son verildi.