Dünya
The Economist: Türk savunma endüstrisi her zamankinden daha büyük hale geldi
The Economist mecmuası, Türk savunma endüstrisinin her zamankinden daha büyük ve daha fazla kendi kendine kâfi hale geldiğine dikkati çekti …
The Economist mecmuası, Türk savunma endüstrisinin her zamankinden daha büyük ve daha fazla kendi kendine kâfi hale geldiğine dikkati çekti.
Mecmua, Türk savunma endüstrisinin her zamankinden daha büyük ve daha fazla kendi kendine kâfi hale geldiğini kaydetti. Türkiye’nin SİHA programının dışında birinci yerli muharebe tankını, kendi denizaltılarını, insansız atak helikopterlerini ve savaş uçaklarını üretmeyi planladığı yazıldı.
The Economist, Ülke Yöneticisi ve AKP Genel Lideri Tayyip Erdoğan‘ın Türkiye’nin insansız hava araçlarını askeri bir ihtilalin habercisi olarak gördüğü, Türkiye’nin yabancı tedarikçilere olan bağımlılığını ortadan kaldırmak ve ülkeyi büyük bir tabanca ihracatçısı haline getirmek istediğini vurguladı.
Gelecek yıl Türkiye’nin kendi donanmasının kullandığı bir modelden Ukrayna’ya iki korvet teslim etmeyi planladığı aktarılan yazıda şunlar kaydedildi:
“Ciro, 2002’de 1 milyar dolarken 2020’de 11 milyar dolara yükseldi”
“Türkiye’nin tabanca endüstrisi, her zamankinden daha büyük ve daha fazla kendi kendine kâfi. Ciro, 2002’de 1 milyar dolarken 2020’de 11 milyar dolara yükseldi. NATO’nun en büyük ikinci ordusu olan ordu, bir vakitler gereksinimlerinin yüzde 70’i için yabancı tedarikçilere bel bağlıyordu. Bu artık yüzde 30’a düşmüş durumda. Geçen yıl Türk tabanca ve havacılık ihracatı yeni bir rekor kırarak 3.2 milyar dolara ulaştı.”
Yerli bir savunma endüstrisi geliştirme planlarının birinci olarak 1974’ten sonra ABD’nin Türkiye’nin Kıbrıs harekatına tabanca ambargosuyla cevap vermesiyle hızlandığı söz edilen metinde, “Ancak (planlar) Erdoğan’ın idaresi altında çok hızlanmaya başladı. Dış baskı tekrar büyük bir motivasyon kaynağı.” değerlendirmesi yapılarak ABD’nin Türkiye’yi F-35 programından çıkardığı belirtildi.
Türkiye’nin “savunmadaki hırslarının” SİHA’ların çok ötesine geçtiği söz edilen yazıda, birinci hafif uçak gemisi olan 25 bin tonluk TCG Anadolu’nun bu yılın sonlarında hizmete girmesinin planlandığı, geminin TB2’nin daha gelişmiş versiyonu olan Akıncı’yı taşıyacağı vurgulandı. Akıncı’nın Ukrayna motorlarıyla donatıldığı, havadaki ve yerdeki amaçları vurabildiği anlatıldı.
The Economist ayrıyeten Türkiye’nin ilk yerli muharebe tankı Altay’ın teslimatlarının 2023’te başlamasının hedeflendiğini, Türkiye’nin ayrıyeten kendi denizaltılarını, insansız atak helikopterlerini ve savaş uçaklarını üretmeyi planladığını aktardı.
“Yüzde 100 kendi kendine yeterlilik amacı gerçekçi değil”
Yazıda, yüzde 100 kendi kendine yeterlilik amacının gerçekçi olamayacağı, gelişmiş sensörler ve mikroçipler üzere bileşenleri tasarlamanın yahut üretmenin çok derecede değerli olduğu da belirtildi.